Spektakel verzekerd bij NK autocross in Halle

HALLE - In Halle maken ze zich op voor één van de grootste autosportevenementen van de regio. Op zaterdag 6 juni vormt het land van de familie Gesink de Halse Autocross Club (HACC) opnieuw het decor voor het Nederlands Kampioenschap Autocross. Een dag waarop spektakel en Achterhoekse gezelligheid de rode draad vormen. Vele bezoekers, volle deelnemersvelden en ronkende motoren zorgen ieder jaar weer voor een enerverend evenement. 

Door Damon Teerink

Voor Helmer en Douwe Venneker is het NK in Halle extra bijzonder. Naast dat dit hun thuiswedstrijd is, zijn de broers actief als coureurs, maar draaien tegelijkertijd ook volop mee binnen de organisatie van het evenement. Daarmee beleven ze de autocross vanuit diverse hoeken tegelijk. De passie voor deze toch wel bijzondere sport loopt als een rode draad door hun leven. In aanloop naar het NK vertelt Helmer Venneker over de aantrekkingskracht van autocross, het belang van vrijwilligers en wat Halle zo speciaal maakt.

De autocross zit bij de familie Venneker diepgeworteld. “Van kleins af aan zijn we ermee opgegroeid,” vertelt Helmer. “Mijn vader heeft vroeger ook gecrosst maar ook in het bestuur gezeten. Het is echt een familieding geworden.” Samen met zijn broer vormt hij een team rondom één auto, ondersteund door familie en vaste monteurs. Die betrokkenheid typeert volgens hem de sport. “Iedereen helpt elkaar. Dat maakt autocross ook zo mooi.”

Tijdens het NK verschijnen circa 220 deelnemers verdeeld over acht verschillende klassen aan de start. Halle organiseert één van de zes NK-wedstrijden van het seizoen. Anders dan bij veel andere autosportdisciplines wordt er tijdens de autocross niet getraind. Vanaf de eerste heat moet het direct gebeuren. “Daar zit juist de charme in,” legt Helmer uit. “Je hebt meteen wedstrijdspanning en iedere startpositie kan bepalend zijn.”

Dat Halle na enkele jaren weer op de NK-kalender staat, maakt het voor de club extra bijzonder. De laatste keer dat het NK in Halle werd verreden was in 2018. “Je moet je als club inschrijven om een NK te mogen organiseren,” vertelt Helmer. “Daarbij wordt gekeken naar zaken als locatie, ondergrond en wanneer je voor het laatst een wedstrijd hebt gehad.”

De baan in Halle bestaat volledig uit zand, iets wat volgens Helmer garant staat voor spektakel. “Op zand moet je echt werken. Er ontstaan sporen en kuilen, dus het vraagt veel van rijder én materiaal.” De auto waarmee de broers rijden is volledig in eigen beheer opgebouwd en voorzien van twee Suzuki-motorblokken. “Technisch zit er ontzettend veel achter deze sport. Iedere auto is eigenlijk uniek.”

Niet alleen op sportief vlak komt er veel kijken bij het NK. Voor de organisatie zijn ongeveer tachtig vrijwilligers actief. Van officials rondom de wedstrijd, loonwerkers en vrijwilligers voor catering en entree; alles moet tot in detail geregeld zijn. De opbouw van het terrein start al een week voorafgaand aan het evenement. “Vrijdagmiddag vanaf twee uur arriveren de rijders en begint de technische keuring. Daarna is het ook een stukje gezelligheid op het rennerskwartier. Dat hoort echt bij autocross.”

Volgens Helmer leeft het NK zeker in de regio, al ziet hij dat de sport soms wordt onderschat, terwijl het niveau ontzettend hoog ligt. Er gaat serieus veel techniek, voorbereiding en geld in om.” Toch blijft juist die combinatie van topsport en Achterhoekse gezelligheid volgens hem uniek. “Mensen moeten het gewoon een keer meemaken. Dan begrijpen ze pas echt waarom autocross zo verslavend is.”

De organisatie maakt zich op voor een spectaculaire autocrossdag vol actie en gezelligheid. De kassa opent in de vroege ochtenduren en om 08.30 uur klinkt het eerste startsein. Parkeren is gratis en kinderen tot en met 11 jaar hebben gratis toegang. Vanaf 12 jaar is de toegangsprijs 15 euro. Volgens de HACC belooft het Eurol NK Autocross in Halle een prachtige dag te worden. Voor volledige uitslagen een deelnemerslijsten dien je de app van de Knac Nationale Autosport Federatie (KNAF) te downloaden.